国产润滑油现状及前景

      一、现状         当前中国经济蓬勃发展,基础设施建设方兴未艾,社会稳定,人民安居乐业,施工机械、运输工具等的大量使用,给润滑油市场带来了巨大商机。国内现阶段市场上润滑油分为国外品牌、国产品牌、杂牌和大桶油四大类产品,其中国外产品主要集中使用在进口仪器仪表、进口汽车方面,约占市场需求的1/3。     润滑油产品被国际石油大公司视为其脸面,早在十年前就有在中国圈地的意向,在天津、广东、上海等地建立了自己的生产基地,广告宣传也是大手笔。在国产润滑油上千个品牌当中,仅仅有长城、七星等少数几个品牌有一定影响,但没有一个品牌能与国外的品牌抗衡,更谈不上一个品牌能够走遍天下的情况。这与市场年需求近400万吨、繁荣而又宽松的润滑油市场消费极不相称。     润滑油国产品牌主要是国内几大炼厂在重组改制以前各单位自己的牌号,如石油一厂的“远航”、石油二厂的“双菱”、石油三厂的“三环”、石油七厂的“七星”及目前两大公司推出的“长城”、“昆仑”等牌号。在当时的情况下,各厂在各自的销售区域拥有相应的用户群,享有一定的知名度。重   组改制以后,尤其中国加入WTO后,为了增强竞争力,中石油、中石化陆续成立了润滑油专业公司,并制定了相应的时间表,允许一些品牌过渡一段时间,最后统一品牌的销售。    以抚顺为例,重组改制初期,抚顺石化分公司润滑油部分采取的办法是存续公司润滑油公司提供人员及部分装置,原料由股份公司提供,产品由股份公司所有,存续公司以提供劳务、装置出租的形式,完成总公司的各项任务;同时,存续公司主体也有一套润滑油装置,独立运作。中石油成立润滑油专业公司后,按照上级安排,抚顺石化存续公司润滑油公司被分成三块,即隶属于中石油润滑油销售大连分公司一块,专门负责通过铁路往外地销售基础油;一块负责汽提,负责本地区基础油销售,及调和部分润滑成品油,关系隶属于中石油销售东北公司;再一块,专门调和润滑成品油,隶属于存续公司的生产厂;另外,还有存续公司主体润滑油装置。品牌方面,基础油无所谓,成品润滑油股份公司用“双菱”,存续公司用“远航”。从以上复杂的叙述看出,抚顺润滑油目前存在四部分,分别属于不同的上级单位主管,原料来源还是重组前的装置中间产品,只是在上级管理部门的政策下的利益再分配。     系统外各种大、小型润滑油调和厂分布在各大炼油厂或重点消费地区附近,一些小型润滑油调和厂由于设备简单,无历史负担,加上社会上部分消费者或农用机械对润滑油成品要求低,直接将原料或稍加少量制剂当成品出售,生产成本大  大低于国营生产企业。另一方面,近几年来石化企业减人政策出台,有一技之长的职工买断工龄或离岗退养后,直接被小润滑油厂聘用或自己建厂,抢去国营润滑厂的部分市场。由于不同行业的参与、恶性的竞争,引得正规厂家的产品不得不低价促销,致使现今润滑油生产厂家有95%都基本处于亏损状态,这种局面与市场巨大的需求是极为矛盾的。     装置老化、科研经费投入不足,也是影响润滑油效益的重要原因。